关于思域后轮胎外八字和变速箱顿挫的问题。

思域的后轮是磨损严重,看看轮胎里沿的磨损就知道了,首先要十字交叉换位,然后再平衡换位,这也是导致胎噪大的直接原因,没办法设计就这样,忍受吧 参考资料:思域详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/150/...
关于思域后轮胎外八字和变速箱顿挫的问题。
思域的后轮是磨损严重,看看轮胎里沿的磨损就知道了,首先要十字交叉换位,然后再平衡换位,这也是导致胎噪大的直接原因,没办法设计就这样,忍受吧2010-09-10
ysrdz 阅读 12 次 更新于 2024-12-19 02:57:11 我来答关注问题0
  • 思域的后轮是磨损严重,看看轮胎里沿的磨损就知道了,首先要十字交叉换位,然后再平衡换位,这也是导致胎噪大的直接原因,没办法设计就这样,忍受吧 参考资料:思域详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/150/

  • 3、正常。suv后轮外八字其实是一种专门的设计这种车轮设计可以增大车子的接地面积从而显著地提高车子的抓地力和操控性在很多比较注重操控性的车子上会很明显。不是由于损伤造成不必过于担心。4、前束调节不准确也会造成吃胎,就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字,这是高速稳定...方向机故障也会造...

  • 首先要看看你的右边有没有肇事痕迹,没有的话可以很快调好的,应该是减震器和转向节的装配不对,把固定螺栓拧松,用手扳过来,拧紧螺栓就好了,如果倾角还是不够的话,就要用偏心螺栓了,最好到4S店处理,自己也可以放心点。

  • 打开后备箱盖,可以发现朗逸的备胎池,没有做任何隔离处理,白车身直接裸露在外。档次感差点意思。 ▲朗逸的备胎 拆掉星瑞的后保险缸,露出后防撞梁,用磁铁实测,发现这次后防撞梁包括吸能盒,都不是铝制,而是钢制的。 ▲星瑞的后防撞梁和吸能盒 为什么星瑞用了前铝后钢?个人猜测有两个原因:一是钢制后防撞梁的维...

  • 为了调整到更大倾角,前后悬挂都应用了部分定制部件,翼子板、纵梁等经过处理后才将轮圈轮胎完美容纳其中。这样做虽然在实用性与舒适性上有所牺牲,但也因此才表达出她的独特与硬核,还有阿白白的执著。偶然一次机会,在网络上第一次接触到了改装车,当时阿白白看着一张张照片与视频很好奇车子怎样能降到...

返回顶部