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思域的后轮是磨损严重，看看轮胎里沿的磨损就知道了，首先要十字交叉换位，然后再平衡换位，这也是导致胎噪大的直接原因，没办法设计就这样，忍受吧 参考资料：思域详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/150/
首先要看看你的右边有没有肇事痕迹，没有的话可以很快调好的，应该是减震器和转向节的装配不对，把固定螺栓拧松，用手扳过来，拧紧螺栓就好了，如果倾角还是不够的话，就要用偏心螺栓了，最好到4S店处理，自己也可以放心点。
此外,星瑞的底盘亮点还有:号称同级最长的悬架行程(前185mm,后203mm),可以带来更长的缓冲空间,保证更好的舒适性,也保证了四轮的抓地力更好。而且,星瑞的车轮采用了负外倾角设计,也就是俗称的“外八字“,可以提升弯道时轮胎的抓地力。 ▲星瑞的轮胎采用了负外倾角设计 通过底盘部分的对比,可以看出星瑞相比朗逸,无...
换上这台车后，绞牙避震+大倾角的日式设定就是他一直在追寻的内涵。首次参加聚会活动便拿下了绞牙姿态奖，是他玩车经历中的宝贵回忆。这次将车子改为黑色出于两个原因，一是黑色显得更低调稳重，更深邃一些。二是这个设定下蹭底盘、轮圈磕坏翼子板已经成为了“平常事”… 白色车身上一些破损总是比较明...
